2009年8月:オホーツク紋別空港から、台風の迫り行く羽田へ その1 [旅 - 航空機【国内線】]
紋別の滞在期間も終わり、帰路へつくハズが、本州を台風が直撃中。
台風の羽田空港近辺への到達は、搭乗予定便が羽田に到着する予定時間・・・
根本的なことで、本州からオホーツク紋別空港までの機体が、未だに到着せず。
どうやら、台風の影響で気象条件が悪化している、羽田空港からの離陸を調整している模様。
一日、1便のみの就航のこのオホーツク紋別空港、カウンターを維持するのも大変だろうに・・・
搭乗待合室に掲げられる、たった1便の就航便のボードが微妙・・・
搭乗待合室はというと、丁度、就航しているB737の乗客数くらい、100名程のキャパ。
この空港では珍しいことだろうが、多くの機体の到着と、遅延した出発をまつ搭乗客で溢れる。
あれ?とふと気付く。
北海道の涼しい気温20℃より、東京の気温19℃の方が低いし・・・
台風で大荒れの天気だから、そりゃ、そうか。
台風の羽田空港近辺への到達は、搭乗予定便が羽田に到着する予定時間・・・
根本的なことで、本州からオホーツク紋別空港までの機体が、未だに到着せず。
どうやら、台風の影響で気象条件が悪化している、羽田空港からの離陸を調整している模様。
一日、1便のみの就航のこのオホーツク紋別空港、カウンターを維持するのも大変だろうに・・・
搭乗待合室に掲げられる、たった1便の就航便のボードが微妙・・・
搭乗待合室はというと、丁度、就航しているB737の乗客数くらい、100名程のキャパ。
この空港では珍しいことだろうが、多くの機体の到着と、遅延した出発をまつ搭乗客で溢れる。
あれ?とふと気付く。
北海道の涼しい気温20℃より、東京の気温19℃の方が低いし・・・
台風で大荒れの天気だから、そりゃ、そうか。
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